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Fotos Chevrolet Camaro SS 2010

Chevrolet anuncia Camaro SS 2010 pelo preço de 185 mil reais
publicado em 23/11/2010
 

 
 
 
 
Veja preço deste Chevrolet Camaro
 

O Camaro SS finalmente chegou ao Brasil para comercialização nas concessionárias Chevrolet. A marca confirma o preço do modelo por R$ 185 mil reais. Informações, muitas fotos e vídeos maravilhosos, além de incríveis papéis de parede do Chevrolet Camaro SS 2010 você acha aqui.

 

Papel de parede:
Camaro SS 2010 (papel1)
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Camaro SS 2010 (papel2)
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Camaro SS 2010 (papel3)
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Camaro SS 2010 (papel4)
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Camaro SS 2010 (papel5)
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Camaro SS 2010 (papel6)
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Vídeos:
Comercial do Camaro SS no Brasil
Clipe do Chevrolet Camaro SS com Frejat e Scandurra
Vídeo Clipe do Camaro SS vermelho na pista
Chevrolet Camaro SS 2010 branco
 
Performance dos Chevrolet Camaro SS 2010 branco e vermellho

 

Preço três vezes maior
A Chevrolet começou a importar o Chevrolet Camaro para o Brasil a partir desse mês de novembro pelo preço de 185 mil reais, três vezes o valor pago pelos americanos. A versão do esportivo escolhida é a topo de linha SS que nos EUA custa 34.295 dólares, ou quase 60 mil reais pela cotação do dólar de hoje.

Motor mais potente da linha
O Camaro SS está equipado com o motor mais potente da linha, um V8 de 6.2 litros que tem bloco e cabeçotes de alumínio e desenvolve até 406 cavalos de potência a 5.900 rpm e excelente torque de 56,7 kgfm a 4.200 rpm. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e corre até a velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h. Esses números fazem do Camaro um veículo que entrega a mesma potência e torque de modelos esportivos como Corvette , Ferrari e alguns Porsches.

Sistema que economiza combustível
O motor do Camaro está equipado com o AFM ((Active Fuel Management) ou desligamento automático dos cilindros. Esse recurso faz o sistema de injeção do carro desligar quatro cilindros, quando o mesmo estiver em velocidades de cruzeiro, numa viagem tranquila, por exemplo. Isso permite uma redução considerável de consumo de combustível que pode ser observada pelo computador de bordo.

Quase um câmbio de carro de corrida
O Chevrolet Camaro SS conta com um câmbio de abordagem sequencial de seis velocidades com opção de trocas no volante, opção tecnológica presente na maioria dos esportivos e nos carros de corrida.

Personalização "a la Transformers"
O Camaro pode ser personalizado com uma linha de acessórios originais exclusiva do modelo, entre eles cobertura para o motor, dois tipos de faixa decorativa, tampa do tanque em aço escovado, grade frontal diferenciada, apliques estéticos para o interior e capa protetora. O veículo pode ficar igual ao Camaro do filme "Transformers".

Dois mil reais seria o custo das duas primeiras revisões

O Camaro SS importado para o Brasil terá garantia de dois anos sem limite de quilometragem. O proprietário recebe um pacote gratuito de duas revisões, que se fossem pagas, teriam o custo de 2 mil reais, as duas revisões somadas.

 

 


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  • jessica

    Opinião do dia 4/5/2012 23:33:00 - eu amo esse carro sorte de quem tem um .como eu queria entrar dentro desse carro lindo. so por causa do filme trasformers que eu comecei a me enterresar por carros

  • Giovani-paulino

    Opinião do dia 17/1/2012 00:04:00 - quando eu assisti o transforms eu adorei o camaro

  • felipe

    Opinião do dia 22/9/2011 08:59:00 - adoro esse carro

  • Rodrigo

    Opinião do dia 3/9/2011 11:36:00 - esse camaro é d++ , mas nao da para entender , como pode vender 3 x mais caro aqui no Brasil ? vergonha. sem contar que o salario minimo americano é $2000 , e o nosso R$ 540,00 , tenso hein .

  • bruno

    Opinião do dia 12/7/2011 09:14:00 - meu primo comprou um preto a 2 meses atras

  • Carlos

    Opinião do dia 15/3/2011 09:31:00 - Sempre sonhei que a GM relançaria o Opala (modernizado) e o Camaro, é claro, não veio para substituí-lo mas é sobranamente o carro dos carros, pena que os impostos no Brasil são exageradamente altos e o faz ficar muito caro.

  • Gisele Galvão - Equipe MotorCl

    Opinião do dia 26/11/2010 08:08:00 - Filippe, obrigada pelas informações. Quanto a potência de 406 cavalos, de fato está correta. É a maior da linha atual ( linha 2011 nos EUA), são dados repassados pelo fabricante. Quanto as definições do câmbio você está correto, e corrigimos a confusão. O que queríamos dizer é que a abordagem sequencial ( e não "sequencial automática") é uma tecnologia adotada nos câmbios dos esportivos e carros de corrida.

  • Filippe

    Opinião do dia 25/11/2010 06:10:00 - Tem alguns erros aí na matéria: O motor mais potente da linha Camaro 2010 tem 426cv, e está disponível somente na versão com câmbio mecânico. O Corvette 2010 mais fraco tem 430cv. O tipo de câmbio com trocas automáticas que se encontra na maioria dos esportivos é automatizado(não tem conversor de torque), ao contrário do Camaro que é um câmbio automático convencional mas permite trocas manuais.